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WrightElectric公布商业电动飞机业务,可支持300英里短途飞行

本文摘要:航空公司仅次于的成本要数燃料,怎么样才能尽可能减少这项成本呢?据(公众号:)消息,近日,国外一家商业科技创业公司 Wright Electric 就明确提出了一个用于电力当作飞机能源的点子,以解决问题这个问题。公司称之为,用于电池供电可以飞300英里以下的短途航班。 该公司在 Y Combinator (美国的一个创业孵化器)展示节上首次展出了这个点子。

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航空公司仅次于的成本要数燃料,怎么样才能尽可能减少这项成本呢?据(公众号:)消息,近日,国外一家商业科技创业公司 Wright Electric 就明确提出了一个用于电力当作飞机能源的点子,以解决问题这个问题。公司称之为,用于电池供电可以飞300英里以下的短途航班。

该公司在 Y Combinator (美国的一个创业孵化器)展示节上首次展出了这个点子。同时,Wright Electric还宣告,将与英国航空公司 EasyJet 创建合作伙伴关系,联合研发一款有150个座位的 737 电动飞机;他们还想给这种可充电的飞机创建飞机场。Wright Electric 回应,他们坚信电池技术在未来十年内会有所提高,到那时候,电动飞机的点子构建就能迈向一大步。

如果电池技术没超过预期的效果那么好,他们也不回避将在飞机中加装类似于雪佛兰 Volt 的混合动力系统,从而让飞机构建半电动化。不过,对于长途航班来说,Wright Electric 的电动飞机就不会显得十分力弱。

所以,他们的点子只仅限于短途航程。了解到,Wright Electric目前还很年长,而他们所发布的产品也只是概念产品。毫无疑问,每一家航空公司来说都迫切希望降低成本。

有媒体预测,一旦能构建电力飞行中,那么电动飞机将不会沦为短途航程中的主角。版权文章,予以许可禁令刊登。下文闻刊登须知。


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